【化学当量空燃比什么意思】“化学当量空燃比”是燃烧领域中的一个关键概念，尤其在内燃机、发动机设计和排放控制中具有重要意义。它指的是燃料与空气按化学计量比例混合时的混合比，即燃料完全燃烧所需的最小空气量。
为了帮助读者更好地理解这一概念，以下是对“化学当量空燃比什么意思”的总结，并以表格形式展示相关内容。
一、
化学当量空燃比（Stoichiometric Air-Fuel Ratio）是指在理想条件下，燃料与氧气完全反应所需的空气与燃料的比例。这个比例决定了燃烧过程是否能够充分进行，从而影响发动机效率、动力输出和排放水平。
在实际应用中，不同燃料的化学当量空燃比各不相同。例如，汽油的化学当量空燃比约为14.7:1，而柴油则为14.5:1左右。这意味着每1份质量的燃料需要大约14.7份质量的空气才能完全燃烧。
如果空燃比高于化学当量值（即空气过多），称为“稀混合气”，可能导致燃烧不完全或发动机功率下降；如果低于化学当量值（即空气不足），称为“浓混合气”，会导致不完全燃烧、积碳和排放增加。
因此，了解并控制化学当量空燃比对于优化燃烧效率、减少污染和提高能源利用率至关重要。
二、表格：常见燃料的化学当量空燃比
| 燃料类型 | 化学当量空燃比（A/F） | 说明 |
| 汽油 | 14.7:1 | 常见汽油发动机的理想混合比 |
| 柴油 | 14.5:1 | 柴油发动机的典型值 |
| 乙醇 | 9.0:1 | 酒精类燃料燃烧所需空气较少 |
| 液化石油气（LPG） | 15.5:1 | 常用于替代燃料，空燃比略高 |
| 天然气 | 17.2:1 | 主要成分为甲烷，需更多空气 |
| 氢气 | 34.0:1 | 燃烧速度快，所需空气最多 |
三、结语
化学当量空燃比是衡量燃烧效率的重要指标，合理控制该比例有助于提升发动机性能、降低油耗和减少有害排放。在实际应用中，根据不同的燃料类型和工况调整空燃比，是实现高效、环保燃烧的关键。
