【汽车变速箱的种类】汽车变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，其主要作用是将发动机的动力传递到车轮，并根据行驶条件调节动力输出。不同类型的变速箱在结构、性能和适用场景上各有特点。以下是目前市场上常见的汽车变速箱类型及其简要说明。
一、
1. 手动变速箱（MT）
手动变速箱是最传统的类型，驾驶员通过离合器踏板和换挡杆手动控制齿轮的切换。它结构简单、成本低、维修方便，但驾驶操作相对复杂，对驾驶员的技术要求较高。
2. 自动变速箱（AT）
自动变速箱通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡，无需驾驶员手动操作。其换挡平顺性好，适合城市驾驶，但结构复杂、油耗较高，维修成本也相对较大。
3. 机械式自动变速箱（AMT）
AMT结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，通过电脑控制离合器和换挡机构实现自动换挡。它比传统自动变速箱更省油，但换挡时会有轻微顿挫感。
4. 双离合变速箱（DCT）
DCT采用两组离合器分别控制奇数和偶数挡位，实现快速换挡，动力传输效率高，燃油经济性好。但其制造成本较高，且在低速行驶时可能有轻微抖动。
5. 无级变速箱（CVT）
CVT通过可变直径的皮带和滑轮实现无级变速，能够始终保持最佳发动机转速，提升燃油经济性。但其在高速行驶时动力响应不如传统变速箱，且维修成本较高。
6. 混合动力/电动变速箱
随着新能源汽车的发展，一些车型采用专门设计的混合动力或电动变速箱，以适应电动机与内燃机的协同工作，提高整体能效。
二、表格展示
| 变速箱类型 | 英文缩写 | 特点 | 优点 | 缺点 |
| 手动变速箱 | MT | 驾驶员手动换挡 | 结构简单、维修方便 | 操作复杂、驾驶疲劳 |
| 自动变速箱 | AT | 自动换挡、液力传动 | 换挡平顺、操作简便 | 耗油高、维修成本大 |
| 机械式自动变速箱 | AMT | 电脑控制换挡 | 省油、结构接近手动 | 换挡顿挫、技术较新 |
| 双离合变速箱 | DCT | 快速换挡、高效动力 | 动力响应快、燃油经济 | 成本高、维护复杂 |
| 无级变速箱 | CVT | 无级变速、持续动力 | 燃油经济性好 | 动力响应慢、维修贵 |
| 混合动力/电动变速箱 | - | 适配电动机与发动机 | 提升能效、环保 | 技术复杂、普及度低 |
以上是对常见汽车变速箱类型的总结与对比，不同车型会根据其定位、用途及技术发展选择合适的变速箱类型。了解这些知识有助于消费者在购车或保养时做出更合理的选择。
